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进而，还有疑河北的产能是否真的去了。针对这些质疑，河北省钢铁行业一位 表示，目前钢铁产量和产能的关系不大，产量降不下来，说明产能压得还不够多。记者了解到，从2013年开始压减过剩产能，到2015年 吨炼钢产能。
这些重组在着手之前，无一不描绘着上述“强强联合、互补增效、产业集中度”的美好愿景。结果如何，已经非常明了。因内部协调效应差，无力抵御市场寒冬，上述合并多有“分家”。渤海钢铁至今躺在近2000亿的“血泊”中未能起身。
对比同样处于产能过剩的汽车行业，由于其集中度较高，效益仍然可观，利润率在制造行业中处于水平。副总经理刘卫东透露，2015年汽车总产能达4000万辆左右，产能利用率不到80%。据中汽协数据，2 总量89.72%。
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冶金工业规划研究院院长李新创认为，钢铁产量数据一方面反映出不同地区的经济发展水平的不平衡，钢材产量增长快对应着钢材需求高，说明当地经济更活跃；另一方面，生产情况也反映出企业是否具备竞争力优势，产量高说明钢企本身在成本、经营效益上的竞争力强。
在产能快速增长的同时，煤炭消费需求却明显放缓。2000年以来，我国煤炭消费经历 3年，煤炭消费量从13.6亿吨到42.4亿吨，增长212.8%。但近两年煤炭需求开始下降。
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对于后期建筑钢材市场，认为9月份不会出现太大起色，价格或将先跌后涨，幅度都不会太大，对于后市，他认为关注4点很重要：9月份钢厂投放市场的资源将增多。“9·3”结束之后，北京、河北、山东等地一批钢厂相继恢复正常生产，产量。
房地产行业复苏，但后期购买力。在去库存政策呵护下，前4个月房地产行业多数指标均出现同比增长或者同比跌幅不断收窄，显示房地产行业处于复苏中。就目前基本面来看，需求尚好，钢材库存总体处于低位，但是供给压力也在不断，钢材价格出现一季度的上涨可能性极低，不过由于行业盈利水平下降，企业进一步复产意愿，钢材价格震荡偏空，但是暂不宜过分看空。
“要加大财税支持，妥善解决企业办社会职能和历史遗留问题；要加强金融扶持，用市场化及时处置企业和 资产，防范金融风险要妥善安置职工，兜牢民生保障底线，职工权益……”、财政科学研究所原所长贾康在接受《产经新闻》记者采访时建议，去产能中，财政政策和税收政策要相互。
